Un avion à hydrogène n'est pas simplement un avion conventionnel avec un carburant différent. Le vecteur énergétique remodèle l'ensemble du système opérationnel.
L'architecture étendue
Le stockage cryogénique affecte le volume des réservoirs et la configuration des aéronefs. Le choix de la propulsion affecte la gestion thermique et les systèmes électriques. L'approvisionnement aéroportuaire affecte la viabilité des routes et le déploiement de la flotte. Les procédures de maintenance et d'urgence doivent évoluer avec le modèle de danger.
Des feuilles de route crédibles nécessitent donc que les avions, les infrastructures et les opérations mûrissent comme un seul programme.